在刚刚结束的国际雪橇世界杯德国站比赛中，东道主德国队展现了强大的统治力，包揽男子单人、女子单人以及双人项目的全部金牌，首次参加世界杯的中国队年轻选手也表现不俗，在高手如云的赛场上展现了潜力与拼劲，为2026年米兰冬奥会的备战积累了宝贵经验。

德国队主场强势，技术稳定性成制胜关键

作为雪橇运动的传统强国，德国队在阿尔滕贝格赛道展现了近乎完美的发挥，男子单人项目中，卫冕冠军约翰内斯·路德维希以两轮总成绩1分48秒326夺冠，领先第二名奥地利选手沃尔夫冈·金德尔0.3秒，路德维希在赛后采访中表示：“这条赛道弯道复杂，需要极强的控制力，我们的团队在赛前进行了针对性训练，尤其是对冰面状态的适应非常成功。”

女子单人项目同样成为德国选手的“内战”，世界排名第一的安娜·贝雷特尔以0.1秒的微弱优势险胜队友尤利娅·陶比茨，实现赛季三连冠，贝雷特尔特别提到：“心理素质是雪橇比赛的核心，最后一轮我听到观众的呐喊声，反而更加专注。”

双人雪橇的竞争尤为激烈，德国组合托比亚斯·文德尔/托比亚斯·阿尔特最终以0.05秒的优势击败意大利对手，现场观众报以长达一分钟的掌声，国际雪橇联合会技术代表马克·舒伯特评价：“德国队的滑行路线选择近乎教科书级别，尤其在高速弯道中几乎没有失误。”

中国队新人突破自我，冬奥周期备战提速

尽管中国队雪橇项目起步较晚，但本次参赛的两位“00后”选手王皓和李雪的表现令人眼前一亮，王皓在男子单人项目中排名第18，虽未进入决赛轮，但第二轮滑行刷新了个人最好成绩，教练组透露，王皓在出发阶段的速度已接近世界前八水平，但弯道技术仍需打磨。

女子选手李雪则因一次弯道失误遗憾止步首轮，但她以135公里/小时的极速创造了中国队女子选手的赛道纪录。“第一次站在世界杯赛场，我学到了很多，”李雪赛后坦言，“欧洲选手对冰面的感知力是我接下来重点训练的方向。”

国家体育总局冬季运动管理中心主任张斌表示：“我们正通过‘外训外赛’计划加速成长，明年将派更多选手参加北美和欧洲分站赛，目标是在米兰冬奥会实现前十五名的突破。”

赛道技术升级，安全性再引关注

本站比赛的阿尔滕贝格赛道以难度著称，魔鬼弯”的离心力高达5G，赛事期间，拉脱维亚选手克里斯托弗斯·阿帕约兹因碰撞护栏导致肩膀脱臼，再次引发对安全措施的讨论，国际雪橇联合会宣布，将在下赛季启用新型复合材料护具，并强制选手佩戴颈部支撑装置。

人工智能技术首次被应用于赛道分析，通过实时监测运动员的滑行轨迹和雪橇刃角度，教练团队可即时调整战术，德国队科技总监弗洛里安·克劳斯透露：“这套系统能预测0.1秒内的速度变化，未来或向全球队伍开放。”

观众热情点燃寒冬，雪橇运动商业价值攀升

尽管气温低至零下15摄氏度，但三天比赛仍吸引了超过2万名观众，赛事组委会创新推出“夜间灯光秀+竞速”模式，决赛轮的门票早在开赛前一周售罄，赞助商数据显示，雪橇项目的全球品牌曝光量同比上涨37%，特别是高科技运动装备领域成为新增长点。

国际奥委会委员萨米拉·阿什加里强调：“雪橇运动正在打破‘小众’标签，我们需要更多像中国这样的新兴力量参与，让竞争格局更加多元化。”

随着下一站比赛移师挪威利勒哈默尔，各队将迎来更严酷的低温考验，而对于中国雪橇而言，这场“冰上F1”的征程才刚刚开始。